f+h fördern und heben 3/2020

PRODUKTE UND SYSTEME

PRODUKTE UND SYSTEME TITELSTORY TSM – VON DER IDEE ZUR MODULAREN SYSTEMLÖSUNG Gute Ideen sind der erste Schritt zur innovativen Lösung. So auch bei der Transnorm System GmbH. Hier haben sich die Ingenieure Gedanken darüber gemacht, wie sich manuelle Sortier- und Verteilsysteme in Paketverteilzentren automatisieren und mit geringem Projektierungsaufwand realisieren lassen, damit Kurier-Express-Paket-Dienstleister (KEP) flexibel auf die Anforderungen des Markts reagieren können. In kaum einem Marktsegment ist ein derart nachhaltiger Aufwärtstrend zu verzeichnen wie im E-Commerce. Den Beleg liefert ein Blick in die Statistik: Laut einer Studie des Bundesverband Paket und Expresslogistik e. V., lag das Paketaufkommen bei Bestellungen im Internet im Jahre 2010 noch bei 2,3 Milliarden Sendungen, so waren es 2018 bereits 3,52 Milliarden Sendungen und bis zum Jahre 2030 sollen es gar ca. neun Milliarden Sendun- gen sein, die KEP-Dienstleister in ihren Verteilzentren händeln müssen, damit sie in der richtigen Qualität und Anzahl auf den Weg zum Kunden gelangen. Damit einher geht konsequenterweise der Anspruch von Dienstleistern nach einer Fördertechnik, die in der Lage ist in Größe, Menge und Gewicht verändernde Paketaufkommen mit hoher Anlagenflexibilität und Effizienz zu bewältigen. Und exakt an dieser Stelle haben die Transnorm-Ingenieure angesetzt und über die Möglichkeiten nachgedacht, manuelle Sortier- und Verteilanlagen in den Paketverteilzentren zu automatisieren, zu standardisieren und skalierbar auszuführen. DIE AUSGANGSSITUATION Die Fördertechnik in Verteilzentren von KEP-Dienstleistern unterliegt ganz besonderen Anforderungen, die z. B. im E-Commerce durch das Geschäft der Onlinehändler dominiert werden. Vom schnellen Durchsatz, der Bewältigung großer Mengen, unterschiedlicher Volumina und Beschaffenheit – vom kleinen Paket über Versandtaschen bis hin zu größeren Kartons – reicht hier das von der Sortier- und Verteiltechnik zu bewältigende Gebindespektrum. Dazu kommen saisonale Zeiten mit Auftragsspitzen wie das Weihnachts geschäft und das für die Zukunft prognostizierte weiterhin steigende Paketaufkommen aufgrund des zunehmenden Internethandels im B2C- aber auch im B2B-Business. Zusammen mit den Vorhersagen im Paketaufkommen also Gegebenheiten und Aussichten, auf die sich auch – oder vor allem – KEP- Dienstleiter, mit kleineren Verteilzentren, auseinandersetzen müs- 44 f+h 2020/03 www.foerdern-und-heben.de

TITELSTORY PRODUKTE UND SYSTEME 01 „Mit der ‚Transnorm Sorting Modules‘-Lösung haben wir ein System geschaffen“, so Konstruktions- und Entwicklungsleiter Ventz, „das KEP-Dienstleistern eine hohe Einsatzflexibilität bietet“ sen und die bei der Wahl der Sortier- und Verteiltechnik und ihrer technischen Ausprägung eine Schlüsselrolle spielen. Dazu kommen Versender mit nur temporär genutzten Standorten, um z. B. für den jeweiligen Auftraggeber saisonale Spitzen abzubauen. Sowohl für KEP-Dienstleister als auch für Versender ist eine Fördertechnik zielführend, die sich auf einfache Art und Weise mit geringem Projektierungs-, Personal- und Montageaufwand realisieren lässt und bei höherem Paketaufkommen maximale Skalierbarkeit bietet. Zudem kann die Möglichkeit, die Anlage, z. B. aus Gründen der Standortverlagerung auf einfache Weise abzubauen und an anderer Stelle genauso einfach wieder zu montieren, ein wichtiger Aspekt in puncto flexible Nutzung sein. Ein Anforderungsprofil, das den Transnorm-Ingenieuren aus Gesprächen mit KEP-Dienstleistern und eigenen Marktbeobachtungen den Ansatz zur Entwicklung der TSM (Transnorm Sorting Modules)-Lösung lieferte. „Auf den Punkt gebracht, war es unser TSM UND URBANE LOGISTIK Über die Einsatzorte der TSM-Lösung in Paketverteilzentren, z. B. in außerhalb von Städten gelegenen Gewerbegebieten erschließen sich der TSM-Lösung aber noch ganz andere Anwendungsmöglichkeiten. Gemeint ist die Urbane Logistik oder besser gesagt, die Realisierung von Micro-Hubs in urbanen Logistikkonzepten. Aufgrund ihrer einfachen Installation und die Anpassungsfähigkeit an z. B. Bestandsimmobilien in Innenstadtlagen bietet die TSM-Lösung eine ideale Möglichkeit zur anforderungsgerechten Ausgestaltung von Micro-Hubs. Auf diese Weise wird die Basis für eine zentrumsnahe Warenversorgung geschaffen, die dabei hilft, Lkw-Verkehre in der Stadt und damit auch die CO 2 -Belastung zu reduzieren. Wirtschaftlich betrachtet, wirkt sich im Kontext mit urbanen Logistikkonzepten vorteilhaft aus, dass bei Ablauf oder eigener Kündigung von Flächenmietverträgen, die TSM-Anlage mit geringem Aufwand im neuen Micro-Hub wieder installiert werden kann. Quelle: Transnorm FAHRERLOS Unsere Fahrerlosen Transportsysteme laufen 24 Stunden am Tag. Egal ob Früh-, Spät- oder Nachtschicht Halle 2 / Stand A17 Besuchstermin: www.mlr.de/logimat/ www.foerdern-und-heben.de f+h 2020/03 45